自从Robotaxi不足预期股价堕入低迷后，特斯拉终于迎来了回转。落幕好意思东技术10月23日晚八点，特斯拉好意思股股价盘后大涨超12%至239.5好意思元。

音讯面上，当日盘后，特斯拉发布了2024年三季度财报，财报知道，本年三季度，特斯拉营收达252亿好意思元（约合东谈主民币1796亿元），同比增长8%；GAAP（通用司帐准则）净利润为21.67亿好意思元，同比增长17%，超出阛阓预期；毛利率也有所回暖，同比加多约2个百分点至19.8%。

特斯拉本年三季度盈利才气的显明改善，一方面与其资本适度才气的进步相关，另一方面也收获于卖碳积分的收益。

财报知道，特斯拉三季度单车费本创历史新低，为3.51万好意思元（约合东谈主民币25万元）。特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja在财报电话会上称，单车费本的着落与原材料、运脚和关税开销等要素相关，是特斯拉在上个季度兑现盈利增长的重要要素之一。特斯拉将接续侧重于缩短资本。

基于单车费本的下滑，特斯拉低价车型也有了新音讯。特斯拉CEO马斯克在财报电话会上示意，特斯拉盘算在来岁上半年推出愈加实惠的车型。当特斯拉的低价电动汽车车型面世时，单价将低于3万好意思元。特斯拉不会分娩短缺无东谈主驾驶版块的低价车，老例的2.5万好意思元电动汽车将莫得竞争力。

特斯拉盈利的另一来源是碳积分收益。特斯拉三季度的碳积分收入为史上第二高，为7.39亿好意思元。特斯拉方面示意，其他制造商在缓和排放条款方面仍较过时。汽车制造商每年必须取得一定数目的碳积分，他们不错从特斯拉等公司购买积分，而特斯拉领有过剩的积分，因为特斯拉只分娩电动汽车。

另外，特斯拉盘后股价的上升，也有可能是受阛阓预期的高潮。

特斯拉方面在财报电话中给出了新的销量招引，瞻望2025年车辆产销量将同比增长20%~30%；Cybertruck将于2026年兑现大领域量产，场合是每年至少分娩200万辆，曩昔年产能可能扩大至400万辆，特斯拉方面说起，Cybertruck初度兑现了正毛利率；半挂式卡车Semi仍然处于试分娩阶段。

关于此前Robotaxi发布会未说起的阛阓温情的一些具体信息，马斯克在电话会中进行了阐述，他示意特斯拉依然开采了一个拼车愚弄重要，况且瞻望来岁就将在德克萨斯州和加利福尼亚州向公众推出与Cybercab相关的拼车做事。现时，特斯拉依然伸开相关测试，因此一些加州的特斯拉职工其实依然在使用这款拼车APP。

“你不错在APP上叫车，去湾区内的任何地方，”马斯克说，现时Robotaxi车队的每辆车皆配备了又名安全员。

但凭据加利福尼亚州全球奇迹委员会网站上发布的许可证列表，特斯拉现时仍未取得在加州运营贸易交通收罗公司或拼车做事的许可。马斯克示意，在好意思国应该有一个世界性的自动驾驶汽车审批重要，因为向每个州恳求获取审批许可“非常祸害”。

在自动驾驶算力上，特斯拉还在斥巨资进行膨胀。当季，特斯拉在得州超等工场Gigafactory部署了一个2.9万张英伟达H100芯片组成的算力集群，特斯拉瞻望将在本年四季度将上述芯片加多到5万张，兑现执行量的进一步进步。

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