在这个飞驰良马满地跑的期间，一台阿尔法斯坦维开云kaiyun登录入口，是不是更能“装杯”一些？

环球好！我是二手车检测技师超脱！今天我们去检测一台阿尔法·罗密欧的SUV车型——Stelvio。

阿尔法·罗密欧，一个来自意大利的汽车品牌，车型外不雅辨识度十分高，但是在国内的销量一直很低迷，算得上是完全的冷门品牌。相较于雷同出自意大利的法拉利和兰博基尼，好像说阿尔法冷门多算是抬举它了，因为保有量如实很少，在路上很难见赢得，推断不虞识这货的大有东谈主在！

跟粉丝碰头后，他告诉我这台车存在进水，但是莫得泡上来，也没长工夫浸泡，即是地毯拆出来清算过，是以车商给出的报价也要低廉一些。粉丝罕见叮属了，主要即是要证据一下是不是真的莫得泡上来，淌若能够定为水泡或者又其他大问题，那么他就不有计划了。

我们今天要检测的这是一台17款斯坦维 2.0T 280HP 豪华版，车子18年12月才上牌，刚好跑了7万多公里。这然而第一代的斯坦维，而且是高功率版块的，往常上市售价高达45万多的训诫价，但是当今二手车阛阓的行情也就十万露面，是不是合计有点配不上它的训诫价？

小众车、冷门车就这样！是以这亦然我广阔跟环球说买二手车选冷门的原因了。传闻，今天这辆车因为存在进水的原因，比正常的阛阓价钱还要低少量，车商报价皆才10万零2千，有望在10万以内成交。

多的不说，就凭这个“帽儿偏戴”的车牌，开出去就能更装一些吧？

好了，大块著作，底下我们就一谈去望望，这台车到底是个什么情况吧。

先从外不雅驱动检测，车身表情悛改，贴膜改成了灰色，是以合座车漆厚度约略在260微米驾御。

自己车漆是蓝色的，前杠这里可以看得很较着，拆卸的陈迹也雷同较着，而且随意很大，一看即是安设不到位；左前叶子板和机盖的漆面莫得什么荒谬。

左侧漆面检测下来，无钣金喷漆，诠释车辆平时驾驶风气还可以，莫得若干剐蹭。搜检到尾部的时候后杠有较着剐蹭，但是上头莫得发现后期诞生，安设到位螺丝没动过，可以笃定后杠莫得拆卸更换。

后备箱盖发现了该车的第一处钣金诞生，位置不低，应该是被剐蹭到了，因为面积不大，况且除了这个位置，并莫得发现其他位置存在钣金诞生了。

灵通车辆的后盖，固定螺钉无拆卸的陈迹， 这也能从侧面诠释注解钣金不是严重碰撞导致的；往下搜检导水槽，未发现变形或者后期打胶诞生；掰开车辆的胶条，尾门封边焊点规整无变形；后围板雷同是原厂状态。

详细上述表象，车辆尾部基本不可能存在较大的追尾碰撞事故了。

接着检测车辆的右侧，除了改色膜上的局部小窒碍外，无任何二次诞生陈迹。

外不雅扫数检测下来也就只发现了后盖有钣金诞生，可以说相等可以，接着我们去机舱望望。

这车辆搭载的是2.0T 高功率发动机，最大功率206千瓦，最大马力280匹，最大扭矩400牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。发动机能源方面是没啥问题的，但是在品控方面就说来话长了，为啥销量不好，车辆的故障率亦然一个很进军的要素。

先看结构件，前盖莫得发现拆卸陈迹，水箱框架螺丝也莫得动过，从机舱上部不雅察防撞钢梁以及纵梁，均未发现诞生。固然前杠有拆卸，但当前看并不影响，因为车头部分的结构件齐全无损，那么前杠的诞生也就细枝末节了。

检测的时候在大灯上头发现了这个大补丁，径直拉低了车辆的脉络，这的确低价维修啊，能修完全不换……

推断是这个原厂大灯价钱太高了，能修就修吧，毕竟胶水加这个铁片才几个钱？报价500，499皆是是敦厚傅工资吧……不外这份位置的伤一出来，也能再次证实车辆前部如实有碰撞，仅仅毁伤到了前杠和灯，不严重费力。

接着看机械部分，气门室盖无拆卸渗漏，正时链盖雷同莫得动过，况且莫得发现什么较着的油迹，但是这个位置许多卖家收总结皆会反复清洗整备，并不成诠释什么，要道已经要等一会看完底盘才调下论断。

接着查了下车子的油水电情况，通过机油加注口不雅察发动机里面，未发现较着油泥，看来平时顾惜应该是到位的；电板存在老化电量不及，需要实时更换；冷却液、防冻液皆还能正常使用，没啥问题。

发动机舱检测界限，就大灯补了个疤，合座情状已经相比可以的。

接着搜检内饰，其实这个车的内饰其实蓄意已经挺可以的，相比检朴，莫得太多的实体按键，这在七八年前已经相比超前的。

表显公里数70041公里，6年车龄的车了，这辆公里数不算大，也就一年一万多公里费力；座椅也莫得发现较着的磨损陈迹，顾惜的也算可以。

座椅导轨和地毯皆是拆过的，而且上头的导轨部分有狭窄的锈蚀，这些皆是存在进水的表显。但是座椅下部到莫得较着锈蚀，而且线束上头的贴条也没发现水泡变色，这诠释水位线如实相比低；而且车辆转向管柱也莫得锈蚀表象；终止饰板，车架上头也莫得发现泥沙，应该是那时也清算了。

检测地毯如实拆过，况且有窒碍；里面线束也发现了一些泥沙附着，上头的贴纸也有较着的发黄，诠释这里如实是有水进来；通过内窥镜可以看到空腔内存在泥沙，而且是吸附在上头的，但是量不大，诠释水不是至极多。

接着往上检测，骨架和安全气囊皆没锈蚀和拆卸，淌若水淹过了面孔盘，这些位置皆是需要拆卸才调诞生的，至极是这些电子斥地，不拆卸诞生和清洁的话，吸附太多水了，就会导致短路。

另外，内饰部顶棚存在塌陷，这个也太影响脉络了，淌若买了敬佩是需要科罚下的。

最其后到底盘检测，车子举升空来之后莫得发现较着的托底，前后纵梁部分均无变形或者后期诞生，到此为止，车辆存在严重事故的可能性透顶摒除了。

接着即是倒胃口的机械部分，扫数漏得不像话了！

传动轴外球笼里面的油皆甩赢得处皆是，后期必须实时科罚了，淌若漏光了，很容易断裂，这然而要影响行驶安全的；除此除外，车辆许多易损件的球头皆存在较着的老化渗漏，这些皆诠释机械部件老化相比严重了；固然发变吞并处的螺钉没发现拆卸，但是漏油很严重，皆成水点状了……发动机油底壳雷同没能避免，渗漏严重！

发动机皆漏疯了，但是变速箱油底壳却六根清净，这科学吗？

昭着是不科学的！是更换过的，这样看如斯干净也就可以解释了！

到了这里，这台斯坦维的静态检测就全部界限了，固然没事故，但是机械渗漏太严重了，后期需要整备的方位太多，而且这车的配件并未低廉，毕竟是冷门车辆，出去找配件大皆皆是要溢价的。

这些情况粉丝在现场也皆看到了，看到这个漏得不像方式的底盘，好像顷刻间合计价钱也就没那么香了……固然可以接收涉水，但是漏油太严重了，粉丝相等的踌躇！

卖家一直在驾御说这些渗漏皆是小问题，能科罚的皆可以帮手先科罚了，但粉丝挂念万一车商仅仅已然科罚一下，到时候开一段工夫又漏，推断找总结也没用了，是以已经决定烧毁。这个时候车商就驱当作妖了，粉丝给了1万的订金，说好除涉水外没问题就提车，当今不买退钱合理撒？但是车商咬死了说这个不算问题，不要就不退定金……

的确活久见了！难谈在车上眼里，只消要紧事故和泡水才算问题吗？

粉丝气得不轻，到我走了之后很久皆还莫得退到钱，看来思要全额要回一万有点悬了！是以啊，铁子们偶然候订金真不成给太多，卖家说的车况最佳皆留左证，否则反口就说是你的问题，定金很容易就被坑了！